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成都二環路高架橋

成都二環路高架橋,全長28.3公里,為成都市緩堵保暢的重大民生工程,全線采用全國首創的“快速路+快速公交”方式;重視通行功能的同時,注重橋梁美學的應用。入選了“全國首批民生改善典范”重大民生工程典范案例。

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二環路杉板橋夜景圖

我公司完成了成都二環高架東三標和西一標的設計工作,涉及的主要立交節點包括人南立交、科華立交、杉板橋立交等,占全線比例達四分之一。

成都市二環高架橋是成都市重要的環形城市主干道,主橋全長28.3公里,匝道橋總長27.1公里,雙向6車道(含兩條快速公交道)。自運行以來,二環高架橋充分發揮了快速通行和交通轉換的巨大作用,極大改善了市民出行條件,為城市經濟發展作出了自己的貢獻。

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新建的人南立交主線橋限制條件較多,既要下穿天府大道,又要上跨底層既有的下穿通道,且新建主線橋位于地鐵1號線正上方,需要減輕荷載。綜合各方面因素,設計采用了二環高架全線最薄的45cm主梁并結合挖孔樁的方案,景觀效果較好;科華立交橋為了功能需要,在有限的空間內布置出了一條180度的掉頭匝道,彎道半徑R=23米,為全二環半徑最小的匝道橋;而我標段的南府河橋,跨度既是全環最大,也是唯一一個需要和既有南府河橋疊建的橋梁,技術難度較大。

一座城市總有這么一座標志性的道路,它見證著這座城市的文明與進步,記錄著城市的崛起與繁榮。!

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二環路夜景圖

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